Beschreibung
Das Universal-Dichtungsfett HZ 103 W ist auf den Einsatz in wasserführenden Systemen abgestimmt. Das Fett benetzt Dichtelemente gleichmäßig, erleichtert deren Einbau in Nuten und Gehäuse und verhindert das Einreißen oder Verdrehen beim Einlegen.Während der Zwischenlagerung von montierten Hydraulikzylindern verhindert das Fett das Ankleben und Verkleben von Gummidichtelementen an Metallbauteilen. Diese Eigenschaft ist besonders relevant bei längeren Lagerzeiten zwischen Montage und Inbetriebnahme.
Metallische Oberflächen im unmittelbaren Dichtungsbereich werden durch den Schmierfilm vor Korrosion geschützt. Beim Anlaufen des Systems wird die Losbrechreibung der Dichtungen reduziert, was Stick-Slip-Effekte und vorzeitigen Dichtungsverschleiß in der Einlaufphase verringert.
Das Fett ist für den Kontakt mit Wasser als Betriebsmedium ausgelegt und eignet sich für Hydraulikzylinder sowie Armaturen in wasserhydraulischen Anlagen. Es wird in der 1-kg-Dose geliefert.
Merkmale
- TypHZ 103 W
- AnwendungsmediumWasser (Wasserhydraulik)
- Gebindegröße1 kg (Dose)
- EinsatzbereichMontage und Zwischenlagerung von Dichtelementen in Hydraulikzylindern und Armaturen
- FunktionReibungsreduzierung, Korrosionsschutz, Verhinderung von Dichtelement-Ankleben
Vorteile
- Reduziert die Montagereibung beim Einsetzen von Dichtelementen, was Beschädigungen durch Scherkräfte an Dichtlippen und O-Ring-Profilen verhindert.
- Schützt metallische Oberflächen im Dichtungsbereich vor Korrosion, auch bei stehenden Systemen während der Zwischenlagerung.
- Verhindert das Ankleben von Gummidichtelementen an Metallbauteilen bei längerem Stillstand montierter Zylinder.
- Verringert die Anlaufreibung (Losbrechreibung) bei der Inbetriebnahme und schützt Dichtungen in der kritischen Einlaufphase.
- Speziell für Wasserhydraulik formuliert: kompatibel mit Wasser als Betriebsmedium ohne Emulgierung oder Auswaschung des Schmierstoffs.
Einsatzgebiete
- Wasserhydraulik-Zylinder
- Montage von Stangendichtungen, Kolbendichtungen und Abstreifern in Hydraulikzylindern, die Wasser als Druckmedium verwenden, z. B. in Pressen und Hubwerken.
- Armaturen und Schieber in wasserführenden Anlagen
- Schmierung und Montage von Dichtungselementen in Kugelhähnen, Schieberventilen und Absperrorganen der Wasserversorgung und Industriehydraulik.
- Zwischenlagerung montierter Hydraulikzylinder
- Schutz der Dichtelemente vor Ankleben und Verkleben bei längerer Lagerzeit zwischen Montage und Inbetriebnahme, z. B. in der Zylinderfertigung und -überholung.
- Zylinderrevision und -wartung
- Wiedereinbau von Dichtsätzen bei Reparatur oder Generalüberholung von Wasserhydraulik-Zylindern in Instandhaltungswerkstätten.
- Pumpen und Stellantriebe in Wasserversorgungsanlagen
- Montage von Wellendichtelementen und Flanschdichtungen in Pumpenaggregaten und elektrischen Stellantrieben für wasserführende Rohrsysteme.
Do's and Dont's
Do's:- Dichtelemente vor der Fettmontage auf Risse, Kerben und Verformungen prüfen.
- Fett sparsam und gleichmäßig auftragen, um eine dünne Schutzschicht zu erzielen.
- Für Wasserhydraulik-Anwendungen mit Wasser als Betriebsmedium verwenden.
- Dose nach Entnahme gut verschließen und kühl sowie trocken lagern.
- Nicht als Ersatz für reguläre Schmierstoffe in kontinuierlich geschmierten Lagerstellen einsetzen.
- Nicht für Ölhydraulik-Systeme oder in Kontakt mit Mineralöl als Betriebsmedium verwenden, wenn die Systemkompatibilität nicht geprüft ist.
- Keine übermäßige Fettmenge auftragen, da überschüssiges Fett das Betriebsmedium verunreinigen kann.
- Nicht für Dichtungswerkstoffe verwenden, deren Kompatibilität mit dem Fett nicht bestätigt ist.
Montage
- Nut, Bohrung oder Gehäuse vor der Montage auf Verschmutzung, Grate und Beschädigungen prüfen und reinigen.
- Dichtelement (O-Ring, Abstreifer, Stangendichtung) mit einer dünnen, gleichmäßigen Schicht HZ 103 W benetzen. Eine sparsame Auftragsschicht genügt.
- Das gefettete Dichtelement gleichmäßig und ohne Verdrehung in die Nut oder das Gehäuse einlegen. Scharfe Kanten und Einführungsfasen sorgfältig passieren.
- Auch die Einführungszone der Zylinderstange oder des Kolbens dünn mit dem Fett einstreichen, um den Einfahrvorgang zu erleichtern.
- Bei Zwischenlagerung des montierten Zylinders sicherstellen, dass alle Dichtungsbereiche mit dem Fett benetzt sind, um Ankleben bei längerem Stillstand zu verhindern.
FAQ
- Wofür wird das Dichtungsfett HZ 103 W verwendet?
Das Dichtungsfett HZ 103 W ist ein Montageschmierstoff für Dichtelemente in wasserführenden Systemen. Es erleichtert den Einbau von O-Ringen, Stangendichtungen und Abstreifern in Hydraulikzylinder und Armaturen, schützt metallische Oberflächen vor Korrosion und verhindert das Ankleben von Dichtelementen bei Zwischenlagerung.
- Ist das Fett für alle Dichtungswerkstoffe geeignet?
Das Fett ist für den Einsatz in der Wasserhydraulik ausgelegt. Vor dem Einsatz mit unbekannten Dichtungswerkstoffen sollte die Kompatibilität geprüft werden. Gebräuchliche Dichtstoffe wie NBR und EPDM, die in Wasserhydraulik-Anwendungen eingesetzt werden, sind typischerweise kompatibel mit wasserbasischen Schmierstoffen dieser Kategorie.
- Wie viel Fett soll auf ein Dichtelement aufgetragen werden?
Eine dünne, gleichmäßige Schicht reicht aus. Überschüssiges Fett kann in das Betriebsmedium gelangen und sollte daher vermieden werden. Das Dichtelement soll leicht glänzend benetzt, aber nicht dick eingestrichen sein.
- Kann das Dichtungsfett auch für Ölhydraulik-Systeme verwendet werden?
Das Fett ist speziell für Wasserhydraulik (Wasser als Betriebsmedium) formuliert. Für Mineralölhydraulik-Systeme sollte ein für diese Medien geeignetes Montagefett verwendet werden, um Unverträglichkeiten mit dem Hydrauliköl zu vermeiden.
- Warum ist Montagefett bei der Dichtelementmontage wichtig?
Ohne Schmiermittel können beim Einsetzen von Dichtelementen Scher- und Reibungskräfte Mikrorisse, Einkerbungen oder Verdrehungen verursachen. Diese Schäden sind oft erst im Betrieb erkennbar, wenn die Dichtung vorzeitig versagt. Ein geeignetes Montagefett schützt das Dichtelement beim Passieren von Einführungskanten und setzt die Einbaukräfte deutlich herab.