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Segmentklammerschraube
Beschreibung
Mit der Erfahrung aus über 60 Jahren in Entwicklung, Fertigung und Anwendung von Klammerschrauben, sind wir weltweit führend. Die Klammerschrauben haben sich in den unterschiedlichsten Anwendungen bewährt und sind für sicherheitsrelevante Funktionen zugelassen.
Entwicklung und Konstruktion von Klammerschrauben, die speziell auf Ihre Anwendungen abgestimmt sind, sowie die Betreuung durch unsere Spezialisten. Zug- und Lastversuche, sowie Kerbschlagbiegeversuche führen wir mit dem TÜV Rheinland AG in unserem Hause durch. Fertigung auf hochmodernen Anlagen mit modernster Technologie.
Segmentklammerschrauben erzeugen definierte Dichtungskräfte bei Verbindungsteilen.
Die Segmentklammerschraube unterscheidet sich zur Wulstklammerschraube durch ihre Flächenauflage und durch ihre Geometrie.
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85 Varianten gefunden.
| Artikelnummer | Breite (mm) | Länge (mm) | Klemmweite | Ausführung | Werkstoff Klasse | Scheibe | Mutter | Klammerschrauben Art | Werkstoff | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 10-K-A4 | 25 | 83 | M 10-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 10-K-A4.S01 | 25 | 83 | M 10-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | FLUEGELMUTTER | SEGMENT | A4 |
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| M 10-L-5 | 25 | 94 | M 10-L | UNGESTRICHEN | KLASSE 5 | U-SCHEIBE | B7/5/8 | SEGMENT | KLASSE 5 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 10-L-A4 | 25 | 94 | M 10-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 10-L-A4.S002 | 25 | 94 | M 10-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 10-L-B8M | 25 | 94 | M 10-L | SANDGESTRAHLT | B8M | U-SCHEIBE | Null | SEGMENT | B8M |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 10-LS-A4 | 25 | 122 | M 10-LS | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 12-L-A4 | 34 | 133 | M 12-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 12-L-A4.S001 | 34 | 133 | M 12-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 12-L-A4.S002 | - | – | Null | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 12-L-A4.S003 | 34 | 133 | M 12-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | FLUEGELMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 12-L-B7 | 34 | 133 | M 12-L | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 12-L-B7.S002 | 34 | 133 | M 12-L | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | Null | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 16-K-A4 | 40 | 165 | M 16-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 16-K-A4.S001 | 40 | 165 | M 16-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 16-K-A4.S002 | 40 | 165 | M 16-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | FLUEGELMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 16-K-B7 | 40 | 165 | M 16-K | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 16-K-B8M | 40 | 165 | M 16-K | SANDGESTRAHLT | B8M | U-SCHEIBE | Null | SEGMENT | B8M |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 16-K-W | 40 | 165 | M 16-K | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 16-L-A4 | 40 | 192 | M 16-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-L-A4.S001 | 40 | 192 | M 16-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-L-B7 | 40 | 192 | M 16-L | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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| M 16-L-B8M | 40 | 192 | M 16-L | SANDGESTRAHLT | B8M-ASME | U-SCHEIBE | B8M-ASME | SEGMENT | B8M-ASME |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-L-W | 40 | 192 | M 16-L | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-L2-A4 | 40 | 213 | M 16-L2 | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-L2-B7 | 40 | 213 | M 16-L2 | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7/5/8 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-L2-W | 40 | 213 | M 16-L2 | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-LS-A4 | 40 | 234 | M 16-LS | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-LS-B7 | 40 | 234 | M 16-LS | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 16-LS-W | 40 | 234 | M 16-LS | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-K-A4 | 48 | 195 | M 20-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-K-A4.S001 | 48 | 195 | M 20-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | FLUEGELMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-K-A4.S002 | 48 | 195 | M 20-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-K-B7 | 48 | 195 | M 20-K | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-K-B7.S001 | 48 | 195 | M 20-K | UNGESTRICHEN | B7-ASME | U-SCHEIBE | B7-ASME | SEGMENT | B7-ASME |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-K-B8M | 48 | 195 | M 20-K | SANDGESTRAHLT | B8M | U-SCHEIBE | Null | SEGMENT | B8M |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-K-W | 48 | 195 | M 20-K | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L-A4 | 48 | 212 | M 20-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L-A4.S001 | 48 | 212 | M 20-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L-B7 | 48 | 212 | M 20-L | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L-B7.S001 | 48 | 212 | M 20-L | GESENK | B7 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L-W | 48 | 212 | M 20-L | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L2-A4 | 48 | 252 | M 20-L2 | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L2-A4.S001 | 48 | 252 | M 20-L2 | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L2-B7 | 48 | 252 | M 20-L2 | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L2-B8M | 48 | 252 | M 20-L2 | SANDGESTRAHLT | B8M | U-SCHEIBE | Null | SEGMENT | B8M |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 20-L2-W | 48 | 252 | M 20-L2 | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-K-A4 | 52 | 230 | M 24-K | SANDGESTRAHLT/UNGEB. | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-K-A4/B8M | 52 | 230 | M 24-K | SANDGESTRAHLT/UNGEB. | B8M-ASME | U-SCHEIBE | B8M-ASME | SEGMENT | B8M-ASME |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-K-W | 52 | 230 | M 24-K | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-K-W.S001 | 52 | 230 | M 24-K | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-K-W.S002 | 52 | 230 | M 24-K.1 | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L-8.S02 | 52 | 226 | M 24-L | UNGESTRICHEN | B7 | K-SCHEIBE | Null | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L-A4 | 52 | 265 | M 24-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L-B7.S002 | 52 | 265 | M 24-L | SANDGESTRAHLT | B7 | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L-B8M | 52 | 265 | M 24-L | SANDGESTRAHLT | B8M | U-SCHEIBE | Null | SEGMENT | B8M |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L-W | 52 | 265 | M 24-L | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L-W.S001 | 52 | 265 | M 24-L.1 | SANDGESTRAHLT | W | U-SCHEIBE | HUTMUTTER | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L2-A4 | 52 | 295 | M 24-L2 | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L2-B7 | 52 | 295 | M 24-L2 | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-L2-W | 52 | 295 | M 24-L2 | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-LS-A4 | 52 | 335 | M 24-LS | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-LS-B7 | 52 | 335 | M 24-LS | SANDGESTRAHLT | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 24-LS-W | 52 | 335 | M 24-LS | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-K-A4 | 63 | 290 | M 27-K | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-K-B7 | 63 | 290 | M 27-K | SANDGESTRAHLT | B7 | U-SCHEIBE | B7/5/8 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-K-W | 63 | 290 | M 27-K | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-L-A4 | 63 | 327 | M 27-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-L-W | 63 | 327 | M 27-L | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-L2-A4 | 63 | 375 | M 27-L2 | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-L2-B7 | 63 | 375 | M 27-L2 | UNGESTRICHEN | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-L2-B7.S001 | - | – | M 27-L2 | GESENKGESCH | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-L2-W | 63 | 375 | M 27-L2 | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-L3-A4 | 63 | 435 | M 27-L3 | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-L3-W | 63 | 435 | M 27-L3 | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-LS-B7.S04 | - | – | Null | GESENKGESCH | B7 | K-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 27-LS-W | 63 | 565 | M 27-LS | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 30-L-A4 | 63 | 327 | M 30-L | SANDGESTRAHLT | A4 | U-SCHEIBE | A4 | SEGMENT | A4 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 30-L-B7 | 63 | 327 | M 30-L | GESENK | B7 | U-SCHEIBE | B7/5/8 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 33-K-W | 75 | 380 | M 33-K | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 33-L-B7 | 75 | 430 | M 33-L | GESENK | B7 | U-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 33-L-W | 75 | 430 | M 33-L | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 33-L2-B7 | 75 | 480 | M 33-L2 | SANDGESTRAHLT | B7 | K-SCHEIBE | B7 | SEGMENT | B7 |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 33-L2-W | 75 | 480 | M 33-L2 | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
|
| M 33-L3-W | 75 | 530 | M 33-L3 | UNGESTRICHEN | W | U-SCHEIBE | W | SEGMENT | W |
Weitere Informationen nach Anmeldung
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Montage
Durch ihre Vielseitigkeit, einfache Handhabung und hohe Belastbarkeit sind Segmentklammerschrauben in allen Industriebereichen eine bevorzugte Wahl, wo zuverlässige und dichte Verbindungen benötigt werden.
Einsatzgebiete
Segmentklammerschrauben werden in einer Vielzahl von industriellen und technischen Anwendungen eingesetzt, bei denen es wichtig ist, runde oder zylindrische Bauteile sicher und fest miteinander zu verbinden. Ihre Fähigkeit, hohe Haltekräfte und Dichtungen zu gewährleisten, macht sie besonders in folgenden Bereichen nützlich:
Flanschverbindungen: In Anwendungen, bei denen zwei Flansche miteinander verbunden werden müssen, sind Segmentklammerschrauben eine ideale Lösung. Sie ermöglichen eine präzise und feste Verbindung von Flanschpaaren in Druckleitungen oder bei der Montage von Behältern und Tanks.
Vorteile
Einfach und schnell zu lösende Verbindung von zB. einem Behälter und Deckel.
großer Druck- und Temperaturbereich
große Auswahl an verfügbaren Klemmweiten