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Beschreibung

Der Gleitflächen-Dichtring besteht bei K254 aus einem PTFE-Bronze-Compound oder anderen Gleitwerkstoffen und jeweils einem O-Ring als Vorspannelement.

Der O-Ring übernimmt die statische Abdichtung im Nutraum, während der PTFE-Dichtring den dynamischen Bereich (Zylinderwand) abdichtet. Durch den hydraulischen Druck wird über die O-Ring-Verformung eine zusätzliche Kraftkomponente in Richtung Zylinderwand erzeugt. Das bedeutet, dass mit steigendem Druck auch die Anpresskraft (Dichtheit) erhöht wird.

Ein Vorzug dieses Dichtsystems ist die sehr geringe Reibung, wobei die Losbrechkraft mit der Reibkraft fast identisch ist. Aus dieser Tatsache ergibt sich auch der positive Stick-Slip-freie Lauf. Selbst bei langsamsten Vorschüben wird ein ruckfreier Lauf erreicht, aber auch sehr hohe Geschwindigkeiten können beherrscht werden.

Ein weiterer Vorteil ist die gute Laufeigenschaft bei schlecht schmierenden Medien, sodass sogar kurzfristiger Trockenlauf zulässig ist. Da die Dichtung übergeknöpft werden kann, ergeben sich kostensparende einteilige und schmale Kolbenkonstruktionen.


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Artikelnummer Einbauraumhöhe (mm) Innendurchmesser (mm) Außendurchmesser (mm)
008003022-0259 2,2 3,1 8
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010005022-0259 2,2 5,1 10
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015075032-0259 3,2 7,5 15
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025017032-2259 3,2 17,5 25
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028020032-2259 3,2 20,5 28
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050034063-2259 6,3 34,5 50
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050039042-2259 4,2 39 50
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050040050-0259 5 40 50
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055039063-2259 8,1 39,5 55
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055044042-2259 8,1 44 55
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060044063-2259 6,3 44,5 60
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060049042-2259 4,2 49 60
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060050050-0259 5 50 60
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063047063-2259 6,3 47,5 63
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063053050-0259 5 53 63
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065049063-2259 6,3 49,5 65
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065054042-2259 6,3 54 65
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065055050-0259 5 55 65
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070054063-2259 6,3 54,5 70
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080059081-2259 8,1 59 80
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085064081-2259 8,1 64 85
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085069063-2259 6,3 69,5 85
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090069081-2259 8,1 69 90
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090076075-0259 7,5 76,2 90
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095074081-2259 6,3 74 95
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095079063-2259 6,3 79,5 95
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100084063-2259 6,3 84,5 100
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100086075-0259 7,5 86,2 100
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101084063-2259 6,3 86,1 101,6
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105089063-2259 6,3 89,5 105
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110094063-2259 6,3 94,5 110
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110096075-0259 7,5 96,2 110
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114098063-2259 6,3 98,8 114,3
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115094081-0259 8,1 94 115
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125109063-2259 6,3 109,5 125
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127111063-0259 6,3 111,5 127
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130109081-2259 8,1 109 130
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130116075-0259 7,5 116,2 130
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140115081-2259 8,1 115,5 140
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140119081-2259 8,1 119 140
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145124081-2259 8,1 124 145
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150129081-2259 8,1 129 150
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152131081-2259 8,1 131,4 152,4
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160139081-2259 8,1 139 160
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180159081-2259 8,1 159 180
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200175081-2259 8,1 175,5 200
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200179081-2259 8,1 179 200
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210189081-2259 8,1 189 210
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220199081-2259 8,1 199 220
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250229081-2259 8,1 229 250
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260239081-0259 8,1 239 260
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265244081-0359 8,1 244 265
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270249081-2259 8,1 249 270
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280259081-2259 8,1 259 280
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290269081-2259 8,1 269 290
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300279081-2259 8,1 279 300
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310289081-2259 8,1 289 310
Weitere Informationen nach Anmeldung
320299081-2259 8,1 299 320
Weitere Informationen nach Anmeldung
325304081-2259 8,1 304 325
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330305081-2259 8,1 305,5 330
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340315081-2259 8,1 315,5 340
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350325081-2259 8,1 325,5 350
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360335081-2259 8,1 335,5 360
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370345081-2259 8,1 345,5 370
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380355081-2259 8,1 355,5 380
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390365081-2259 8,1 365,5 390
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410385081-0759 8,1 385,5 410
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420395081-0759 8,1 395,5 420
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425400081-2259 8,1 400,5 425
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430405081-2259 8,1 405,5 430
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440415081-0759 8,1 415,5 440
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450425081-0759 8,1 425,5 450
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460435081-0759 8,1 435,5 460
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470445081-0759 8,1 445,5 470
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480455081-0759 8,1 455,5 480
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500475081-0759 8,1 475,5 500
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520495081-0659 8,1 495,5 520
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540515081-0759 8,1 515,5 540
Weitere Informationen nach Anmeldung
560535081-2259 8,1 535,5 560
Weitere Informationen nach Anmeldung
600575081-0759 8,1 575,5 600
Weitere Informationen nach Anmeldung
6596920 3,2 24,5 32
Weitere Informationen nach Anmeldung
6597020 3,2 27,5 35
Weitere Informationen nach Anmeldung
6597120 4,2 29 40
Weitere Informationen nach Anmeldung
6597720 4,2 59 70
Weitere Informationen nach Anmeldung
6597820 6,3 64,5 80
Weitere Informationen nach Anmeldung
6597920 6,3 74,5 90
Weitere Informationen nach Anmeldung
6624320 4,2 52 63
Weitere Informationen nach Anmeldung
700672095-0759 9,5 672 700
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8605110 5 30 40
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Montage

Die Dichtungen können ab ca. ∅ 20 mm in geschlossene Nuten übergeknöpft werden.

Zuerst den O-Ring dehnen und in die Nut schnappen lassen. (Nicht verdrillen!!)

Um den Dichtring zu montieren verwenden Sie am Besten ein flaches, festes (aber nicht zu hartes) Kunststoffband.

Setzen Sie den Dichtring an einer Stelle am Umfang in die Nut und halten Sie ihn dort fest. Danach ziehen Sie ihn mit der anderen Hand so rasch als möglich mit kreisenden Bewegungen in axialer Richtung ringsum in die Nut bis er vollkommen eingeschnappt ist.

Bei genügend großen Einbauschrägen im Zylinderrohr kann - je nach Dichtringwerkstoff - oftmals auf zusätzliches Kalibrieren verzichtet werden.

Die Serienmontage lässt sich mittels Aufweitungskonus und Spreizdorn leicht automatisieren.


Einsatzgebiete

Typ K254 ist geeignet für leichten und mittelschweren Einsatz. Der Dichtsatz besteht aus einem PTFE-Dichtring und einem Gummi-O-Ring aus NBR. Gegen aggressive Medien wird der O-Ring aus FPM(Viton®) oder auch aus anderen Elastomeren gewählt.

Die Vorzüge dieses Dichtsystems bestehen aus der sehr geringen Reibung, die im statischen wie im dynamischen Bereich fast identisch ist. Aus dieser Tatsache ergibt sich auch der positive Stick-Slip-freie Lauf. Selbst bei langsamsten Vorschüben wird ein ruckfreier Lauf erreicht.

Unterschiedliche Werkstoffkombinationen möglich. Fragen Sie bitte unser Beratungsteam


Vorteile

Alle möglichen Sondergrößen und Zwischenmaße sind ohne zusätzliche Formkosten

von ca. 5 bis 1800 mm ∅ lieferbar !!