Sie haben das Produkt erfolgreich für die Anfrage vorgemerkt.
Sie haben das Produkt erfolgreich von Ihrer Anfrage-Liste entfernt.

Baureihe DQTB

Artikelnummer: 1110166
Alle Ausführungen anzeigen
Baureihe DQ

Beschreibung

DQTB sind geeignet für Wärmeträgeröl bis 350°C.

Kommt heißes Wärmeträgeröl mit dem Sauerstoff der Luft in Verbindung, entstehen chemische Reaktionen in Form von Verkoken oder Verkracken.
Die Dichtungen werden beschädigt, Öl und Öldämpfe treten aus. 
Das international patentierte DQ-System verhindert diese Effekte und bietet damit einzigartige Vorteile.

DQTB = Ausführung für rotierendes Innenrohr mit statischer Abdichtung zwischen Vor- und Rücklauf
Zu den technischen Informationen und Dokumenten
Weitere Informationen nach Anmeldung
Zum Login
Kundenservice anrufen: +43 7712-3163
Artikelnummer Läuferausführung Läuferanschluss Innenrohranschluss Baureihe max. Betriebsdruck Dichtungswerkstoff Kanalanzahl max. Drehzahl Gehäusewerkstoff Innenrohrausführung Medium Nennweite Baureihe/Typ max. Temperatur Anschluss axial
1110166 K 50 G7 B24 G7 DQ 10.0000 DQ METFALT 2 3.1000 GGG ROTIEREND WT OEL DN032 DQTB 350.0000 FL025 PN 16

Einsatzgebiete

Diese Anwendungen findet man u. a. bei Be schichtungs- und Laminieranlagen, Papier-, Nonwoven-, Textil kalandern, Trocknern, Rotationsreaktoren

Vorteile

- Wesentlich längere Standzeiten als bei anderen Dichtköpfen.
- Längere Maschinenlaufzeiten, planbare Instandhaltung durch Kontrollelemente an der Kühleinheit. Diese überwachen die
Funktion des Dichtkopfes.
- Deutlich reduzierte Gefahr durch austretendes Wärmeträgeröl und Öldämpfe.
- Primärdichtung ist druckentlastet und leichtlaufend. Eine Scheibe schützt vor grobem Schmutz. Die außenbeaufschlagte Ausführung
gibt weitere Sicherheit.
- Sekundärdichtung durch gekühltes Sperrmedium wenig beansprucht.
- Isoliermaßnahmen am Läufer schützen die Lager vor hoher Temperatur und vermeiden Energieverluste.
- Funtionsüberwachung der Dichtköpfe über Kontrollelemente der Kühleinheit, die bei Leckage erlaubt, weiter zu produzieren bis
zum nächsten geplanten Stillstand